昨天，记者从北京城市快轨建设管理有限公司了解到，15号线一期西段将于明年年底开通,车间通风设备，可与5号线、8号线换乘，开通时，或暂时无法与13号线实现换乘。

　　■工程进展

　　西段与中段下月“双通”

　　据15号线9标段施工方中铁电气化局集团相关负责人介绍，关庄站是15号线一期西段施工进展最快的车站。整座车站设地下三层结构。受到拆迁用地影响，车站长度由常见的160米缩减到140米，因此单独增加了设备层。目前，关庄站至望京西站的双向隧道已有一条实现洞通，4月底将全部洞通。这一区间穿越了全线特级风险源，即下穿京承高速及13号线。

　　■车站设置

　　开通时两站可实现换乘

　　据北京城市快轨建设管理有限公司介绍，15号线一期西段清华东路至望京西全长10.15公里，共设7站，将于明年底建成通车，并与此前开通运营的15号线一期东段、中段线路贯通运营。按照规划，一期西段设3个换乘站，可分别与8号线的奥林匹克公园站、5号线的大屯路东站以及与13号线的清华东站换乘。由于13号线新增站清华东站的方案稍有调整，目前该站尚未开工建设。15号线清华东站正常开工，预计明年底线路开通时，15号线或暂时无法与13号线换乘。

　　据城市快轨公司相关负责人介绍，15号线西段装修将延续此前中段和东段线路的风格，以红色方柱和大梁等展现“中国红”。

　　京华时报记者黄海蕾

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