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合肥地铁1号线建设全面扫尾 所有站点主体将竣工

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  作为合肥最早开工建设,也将最先通车运营的首条轨道交通线路,合肥轨道交通1号线建设传来捷报:全线23个站点已有21个站点实现主体结构封顶,目前进入地铁站建设全面扫尾阶段,最后2个站点有望在上半年内竣工。

  与此同时,自1月24日铺下第一段轨道以来,当前铺轨已向前挺进超过500米,站点、隧道并进,1号线距通车运营渐行渐近。

  合肥地铁1号线建设全面扫尾 所有站点主体将竣工

  啃掉最后两块“硬骨头”

  合肥轨道交通1号线全线23个站点,全部在地下,是一条名副其实的“地铁线”。当前,全部23个站点已有21个实现主体结构封顶。

  “最后两个站点有望在5~6月份全部竣工,这标志着1号线建设进程中的站点施工任务完成。”1号线施工现场有关负责人介绍,该两个站点为大东门站和合肥站,分别是1号线与2号线、3号线的换乘站,是全线仅剩的两个仍在进行主体结构施工的轨道交通站点。

  年底前完成全部铺轨

  除了轨道交通站点施工就是隧道区间施工,而隧道区间施工环节,又包含盾构施工和铺轨施工。“整个春节假期基本没休息,现在已经铺轨超过500米。”1号线有关负责人表示。

  1月24日,开工2年多的轨道交通1号线工程,正式进入轨道铺设的新阶段。铺轨施工中,每根轨道标准长度25米,大概7吨多重,依次“拼接组装”。

  记者了解到,按照计划,今年年底前,1号线将完成全部轨道铺设施工。

  8月首列车运抵合肥

  站点施工收尾、铺轨施工开局,太阳集团负压风机参数得到了客户好评,区间盾构施工也已进入收官阶段。据介绍,目前,全线只剩下明光路至大东门站、望湖城站至葛大店站等少数区间仍未贯通。“按照计划,5月份前后,1号线有望实现区间隧道的全部贯通。”1号线施工现场有关负责人表示,这将为轨道铺设施工的全线开进奠定基础。

  各环节施工在整条线路上按部就班向前推进。这意味着,今年内,1号线的土建施工有望画上句号,接下来全面展开设备安装施工。预计,8月份,轨道交通1号线首列车有望运抵合肥,2016年底试运行。(记者赵登岩)



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