对于若何弄好变电站的反事故演习勾当，到达技术培训、锻炼人员的实效，关头在于勾当前的准备放置及有用的实施方式，而且还要注重有关的形式及内容。（一）发带动工提高熟悉在展开反事故演习勾当前，变电站站长、技师和技术培训员要发动全站人员澄清思想上存在的模糊熟悉，既要完全根除认为弄反事故演习勾当只是走走形式，没有实效的毛病想法，又要使每一个人切实熟悉到反事故演习的重要性，并积极行动起来，进进到演习前的临战状态。（二）制定题目及放置实施步骤对于反事故演习勾当的题目，由变电站站长、技师及技术培训员配合商量制定，既要参考近期下发的事故快报，工区制定的反事故技术措施计划，又要连系本站当月运行方式及人员技术水平进行综合斟酌，题目应有针对性、周全性。另外为了到达应有的实战效果，题目应保密，不成事前告诉本站人员，只有这样，才能在现实练习训练中表露出真实存在的问题，有益于接纳响应的措施，使值班人员的事故应变能力在勾当中不竭获得提高。关于实施步骤的放置，凡是包括以下几个方面：1、故障的举措措施为了充实考查值班人员在事故处置中斟酌问题的周全性及对复杂事故的应变能力，故障往往不能设置得过于简单，可工钱使事故扩年夜化，应设置多重故障，例如：某10kV线路发生相间短路故障，其中可设置的故障点有：10kV线路开关拒动、主变低压侧过流庇护出口压板漏投等。另外由于变电站装备都处于运行状态，故障的设置只能是点到为止，但对于事故发生时所报声、光旌旗灯号及跳闸开关、庇护动作失落牌应逐一标示清晰无漏掉，除非是为了某种需要（例如庇护拒动等）。2、事故处置现场的监视放置为了最年夜水平地再现事故处置现场的真实情况，变电站可姑且放置一个模拟调剂，负责收集事故发生时值班人员汇报的事故意味及协调事故的有关处置（在这里，模拟调剂不负责事故的指挥处置，交由值班运行人员自行处置），这主要是考查值班人员汇报调剂的规范性和掌握有关规程、制度的熟练水平和凭据事故意味自力分析、判断、处置事故的能力。例如事故发生时该向调剂汇报哪些内容，在事故处置中，有哪些操作可以事前进行，事后汇报等。整个事故处置进程中，处置人员所进行的一切有关事故的检查、汇报、操作（固然是点到为止）等，应有专人监视并记实，以便勾当后考核、分析和总结。为了提高值班人员快速、准确处置事故的能力，勾当还应有一定的时间限制，否则，处置进程拖得太长，也不顺应从此事故处置实战中的客观要求。3、事故处置后有关记实的填写相关记实的填写，只有实时、准确，才能为事后分析整个事故处置进程提供靠得住的依据。事故处置后应填写的记实包括：开关事故跳闸记实、继电庇护动作记实、值班日志等，值班日志主要填写事故处置中所进行的有关操作、汇报等。（三）考评及分析总结整个反事故演习勾当竣事后，站长应组织全站人员加入考评分析总结会，对加入反事故演习的人员，在本次反事故演习勾当中的浮现作出评估，指出整个演习进程中不妥或毛病的做法，甚至漏掉的地方，最后就整个反事故演习题目，提出准确、完善的处置步骤，再由年夜家充实计议，找出存在的问题，总结经验教训，不竭提高值班人员对分歧事故的应变及分析处置能力，避免类似事故的再次发生。（四）反事故演习勾当应参考的有关考评内容1、事故发生后应向调剂汇报的有关内容首先应互通单元、姓名，然后应汇报事故发生的具体时间、事故发生时的仪表指示、所报光字牌、有关庇护及自动装配动作情况、开关事故跳闸情况等有关事故意味。需要时凭据打印的事故陈述及故障录波陈述向调剂汇报有关情况，事故汇报必需实时准确无误。2、对事故的预处置及故障的查找事故发生后，应实时记实故障发生时刻，首先应检查并记实有关表计指示、庇护动作、开关跳闸及旌旗灯号失落牌情况，恢复跳闸断路器把手及旌旗灯号、警报等。为了限制事故的成长，可预先接纳一些措施，例如：对于变压器过负荷，这时候可先联系调剂减负荷；对于母线失压，可自行断开失压母线上所有毗连元件。然后凭据事故意味判断事故缘由及故障范围，并检查相关的一次装备，应清晰该检查哪些装备，检查的顺序应准确，检查时还应做到细致、无漏掉。3、故障的隔离及恢复送电经由过程相关装备的查找，应能发现故障点，并实时隔离故障点。另外凭据事故处置的原则，还应尽一切可能保证优秀装备的继续运行，尽快正常恢复供电。是以在整个处置进程中的相关操作不允许有误操作，虽然说事故中的倒闸操作可以不用操作票，但还必需严酷执行有关规程、划定的要求，更不允许送电至故障装备。总之，整个反事故演习勾当中，值班运行人员所进行的工作，必需严酷执行变电站平安、运行规程及上级有关规程、划定，事故汇报应周全无误，判断事故应准确、快捷，处置事故应准确、判断，中心不错项、漏项，事故陈述及相关记实应齐全完整。（五）有关注重事项1、勾当中不成触及带电装备，一切操作点到为止，整个进程应增强监护；2、若勾当中装备泛起异常及事故，应立即中止勾当，其他人员应协助当值人员进行处置；3、反事故演习人员处置事故时，如未准确判断失事故缘由，应实时隔离故障点，避免反送电至故障点。

水气厂是大庆石化公司的主要辅助生产厂，其中第一、二循环水场担负着为化工一厂、化工二厂、塑料、腈纶以及空分车间等主体装置输送循环冷却水的重任，共有大型凉水塔7座，轴流风机26台。风机经长期运行部件老化，故障频繁，进口风机的国产配件在质量、精度上与原配件有一定差异，不能完全替代，导致风机运行周期短，可靠性下降，故障率逐年升高。针对这种情况，厂里从1997年开始开展夏季风机特护活动，连续四年都取得了成功，共累计避免故障81起，有力地保证了各循环水装置的平稳运行。
一、制订特护管理制度，严格执行各项标准
厂机动科根据有关设备管理的标准制订了《水气厂一、二循风机特护管理制度》，要求车间严格按照该制度执行。车间同时也相应地制订了《风机特护管理办法》，成立了风机特护领导小组。从每年的5月1日至9月30日，在夏季气温较高，风机满负荷运行时进行特别监测。还制订了严格的管理目标，即保证各生产装置的正常运行，凉水塔风机故障率不超过10%，故障处理不超过24h，大修不超过5天。
二、合理分配人力，做到各负其责
在特护期间，主任、技术员、工段长、班长、操作工职责明确，各负其责，操作人员每小时上塔巡检，并认真填写风机特护记录，发现问题立即采取措施，对不能处理的问题及时向本部门主管领导汇报，并通知有关部门和人员。
车间技术人员每周对全车间26台风机进行振动状态监测一次，对所得数据进行分析、诊断，认真、准确地填写特护记录，并检查岗位记录情况。同时配合机动科监测员每1-2周对风机进行一次全面检查，检查内容包括：①风机减速箱、叶片、减振膜片的运行状况。②叶片角度、联轴器和轮毂处紧固螺栓的变化、松动情况。③电机及附属电器、风筒及附件。④检查运行电流、油位及仪表在线监测运行等情况。
三、引进先进监测仪器，提高状态监测水平
1.为了更好地开展风机特护，从1999年先后引进两套型号为RC-400的风机振动监测工程，安装在一、二循环水场。在每台风机的减速箱输入轴轴承处设1个测点探头，监测风机输入轴轴承处的振动。
通过使用，说明该工程具有直观、准确、灵敏度高等特点，在大型凉水塔风机状态监测中具有一定的可行性，为更好地开展预防性维修和状态监测提供了可靠数据。
2.在在线监测的基础上，还配备了VM-63便携式测振仪、远红外测温仪等作为辅助监测手段，监测风机附属电机轴承处的温度和水平、垂直、轴向三个方向的振动值，通过离线采集数据，对设备运行状况进行分析和判断。一般通过以下步骤处理设备故障：生产车间进行初始诊断，分离异常数据，判断故障大致位置和原因，分厂机动科进行精密诊断，运用频谱分析等进一步确定故障具体位置和原因，维修车间通过其较强的检修实力，验证判断的准确性，并对故障部件进行更换或其它方式处理。
通过采取离线和在线相结合的方法开展风机状态监测和故障诊断，大大提高了状态监测水平和分析风机故障的能力，主要表现在计划外检修风机数量减少，故障分析准确率提高，风机一次检修成功率大幅度攀升等。
四、加强润滑油管理，改善风机运行内环境
风机润滑采用N150工业齿轮油，很容易变质，原因主要有：一是风机长期处于塔内高温、潮湿的工作环境中，减速箱内油温一般在40-55℃，油质受温度影响较大。而湿热气体会从各密封处渗入减速箱内部，冷凝成水，使油中含水量升高，易乳化变质；二是受齿轮加工精度及质量、运行年限等的限制，齿轮表面会发生点蚀、剥落等异常情况，齿轮杂质进入油中，使油中杂质含量提高，并随润滑油飞溅进入齿轮啮合面间，破坏齿轮表面；三是润滑油“五定”、“三过滤”制度未认真执行，油中杂质率偏高，直接影响风机运行。为了防止油变质，首先控制了进油渠道，严格审查进油化验单，油品不合格绝不接收；其次与水质车间配合，每半年对风机润滑油进行化验分析，并参照《水气厂润滑油手册》规定的检验标准判定是否超标，其中有一项不合格就必须立即更换；第三，严格执行润滑油“五定”、“三过滤”制度。为防止在塔下进行过滤后运到塔上的过程中产生二次污染，购买了两台手提式滤油机在塔上再次过滤，从而保证了油质；第四，在风机检修及日常的巡检中，发现油质不合格立即更换，保证齿轮的良好润滑，使风机整体运行平稳。
五、调动工人的积极性，加强风机的运行维护
1.在风机特护中，水气厂始终坚持以人为本的方针和团队合作精神，充分调动工段长的组织和带头作用，发扬风机操作工的积极性和主动性，克服夏季高温的困难，认真、按时巡检。四年来累计发现风机故障56起，保证了风机的平稳运行。
2.在风机平时的运行维护中，制订了详细的规范。
(1)风机专人维护，每天检查风机运转是否平稳，有无不正常响声及异常；定期记录电流、振动值及其它参数。
(2)每半年换油一次，一个月以上不开车时，将减速箱内注满润滑油。新安装的风机或更换新齿轮后，累计运转10-15天，要进行冲洗、换油。电机每运转2250h或3个月，补加一次润滑脂。
(3)风机使用中减速箱内油温不得超过85℃，否则要停车检查。
(4)控制加油量，油位过高或过低，均可导致减速箱内油温异常升高。
(5)风机的减振膜片、连接螺栓、叶片等均属易损件，使用周期短，易发生突发性故障，有时会导致灾难性后果，因此要求定期对这些部件进行检查，消灭事故隐患。
六、生产和维修单位配合，检查和维修同步
在风机特护期间，每隔一段时间由分厂机动科组织以生产车间为主，维修、供电、仪表三单位为辅的风机联合检查，并将各自的检查结果记录到“机、电、仪风机联合检查确认单”上，从而避免了相互扯皮现象，做到责任明确，任务落实。如果检查出问题，立即落实进行检修，从而做到检查和维修同步进行。联合检查基本包括了风机的各部件检查，因此检查比较彻底。
七、合理选择检修时间，进行风机科学检修
风机的适时检修是保证风机正常运行的重要环节，因此必须重视以下几点：
1.备件的准备风机特护前，必须首先对风机的备件做充分准备，大到叶片、减速箱，小到减振膜片、连接螺栓，避免备件短缺影响检修。
2.检修时间安排在夏季由于环境温度高，热负荷大，造成循环水温度偏高，所以要求全部26台风机满负荷、连续运行，一旦出现故障，通常选择每天7-9点，外界环境温度相对较低，循环水温度较易控制的时间内进行，这样既争取了检修时间，又避开了白天湿热的检修环境。对暂时不影响风机运行的故障，可在适当的时候停机检修。
3.检修的质量保证风机的检修质量必须保证，因为在夏季受水温度的影响，检修时间比较紧张，如果检修出现反复，势必影响循环水温度控制在30℃以下的要求，因此风机检修尽可能是一次性检修、一次性试车成功。
4.检修的标准检修和安装过程中，坚持科学的检修标准，严格按照生产厂家所提供的标准进行。
5.验收及调试风机检修完成后，必须按照规定程序，由维修、供电、工艺和机动科有关人员进行联合验收，发现检修问题立即进行处理，保证尽快投入使用。
八、经济效益分析
每台风机大修费用年均4-6万元，如果风机出现事故，一次大修费就高达7-9万元。如因某种原因造成生产装置停车，其经济损失更加巨大。自开展风机特护活动以来，不仅减少了每年风机的大修次数，而且未出现一起风机事故，共节约备件和维护费用约186万元。

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